الأسئلة الشائعة — 36 سؤالاً عن نظام إدارة شركات السياحة | سفر بلس

سفر بلس نظام سحابي لإدارة شركات السياحة والسفر. يتابع الحجز السياحي من أول استفسار حتى تسوية حسابه، ويدير الرحلات والبرامج السياحية وتسعيرها بتكلفة المقاعد وعدد المسافرين، ويجمع بيانات كل عميل ووثائقه في ملف واحد، ويتابع مستحقات الموردين ودفعات العملاء والحسابات والتقارير.

لا. النظام يحتوي وحدة حسابات، لكنه ليس نظاماً محاسبياً عاماً يمكن استخدامه لأي نشاط. كل قيد فيه مربوط بحجز وببرنامج، لأن هذا ما يجعله مفيداً في السياحة. لو كان لديك شركة غير سياحية، فهذه ليست أداتك.

لا. برامج الحجز تتصل بخطوط الطيران والفنادق لإصدار التذاكر وتأكيد الغرف. سفر بلس يدير ما حول الحجز: التسعير، ودورة الحجز ومواعيدها، والدفعات، والمستحقات، والعمولة، وربحية البرنامج. إن كانت وكالتك تستخدم برنامجاً للتذاكر، فالاثنان يعملان معاً.

برنامج الفندق يدير الغرف: مين وصل، ومين غادر، وأي غرفة متاحة. سفر بلس يدير الرحلة كاملة: البرنامج، والحجز، والمسافرون، والفندق كمورد. jika كان عملك بيع ليالي، فأنت تحتاج نظام فندق. إن كنت تبيع رحلات كاملة، فأنت تحتاج هذا.

من المتصفح. لا تثبيت ولا تحديث للبرنامج، ونفس الرابط يعمل من أي جهاز. هذا يعني أيضاً أنك تحتاج اتصالاً بالإنترنت — لا يوجد وضع دون اتصال.

إذا كنت تدير أقل من عشرة حجوزات شهرياً ومالك واحد، فملف إكسل واحد غالباً يكفيك، ونحن نقول ذلك في صفحة المقارنة. سفر بلس يبدأ من حيث تصير المناولة مرهقة: عشرات الملفات المفتوحة في وقت واحد، وأكثر من موظف يعدّل في نفس البيانات. إن لم تصل إلى ذلك بعد، فلا شيء خاطئ في الانتظار.

نعم، وهو من أكثر القطاعات توافقاً.-seasondensity الكثافة في الحجوزات، تغيّر الأسعار يومياً، ومواعيد التسجيل التي لا تحتمل التأخير — كلها ما صُمم لأجله هذا النظام.

وهو القطاع الذي صُمم له أكثر من غيره. تكلفة المقعد وعدد المقاعد المحجوزة هما جوهر المنتج عندهم، لأن الربح والخسارة يتبان therein من الفرق بين الاثنين.

نعم. كل فرع له تقاريره وصلاحياته، ومقايسته قد تختلف عن غيره. فرعان في مدينة واحدة تحتاجان إعداداً أكثر من فرع واحد في عشر مدن، لأن التقارير والصلاحيات منفصلة في الحالة الأولى.

بالتأكيد. نظامك يحدد من أين تأتيك الحجوزات، وما عمولتك الحقيقية، وهل يتكرر العميل. هذا في أغلب الوقت هو القرار الأهم في المكاتب الصادرة.

يدخل النظام بحالة استفسار، برقم العميل وما طلب بالضبط. من هناك تنتقل بالترتيب: عرض سعر، ثم تأكيد، ثم دفع عربون، ثم إصدار تذاكر، ثم سفر، ثم تسوية. كل حالة لها ما يجب أن يحدث فيها ومن مسؤول عنه.

من قائمة واحدة: المواعيد الحرجة القادمة، والحجوزات المؤكدة التي لم تُصدر تذاكرها بعد، والدفعات المتأخرة، وجوازات تنتهي صلاحيتها قريباً. القائمة تحدَّث نفسها، ولا تعتمد على أحد أن يتذكر.

نعم، ولهذا ينبه النظام قبل انتهاء الصلاحية بفترة. الجواز المنتهي يُكتشف في المطار، والجواز المنتهي قريباً يمكن معالجته قبل السفر بتكلفة بسيطة.

نعم. تاريخ آخر موعد للتأكيد المجاني، وتاريخ استحقاق المبلغ، وتاريخ الإصدار — كلها مواعيد في النظام، وكلها تظهر قبل حلولها.

نعم، ومن هذا يبدأ ما يفيد. كل موظف يرى ما يحتاجه فقط، وكل تعديل مسجَّل باسم من فعله، ولكل موظف عمولته محسوبة على ما أغلقه.

بتقسيم تكلفة المقاعد المحجوزة على عدد المسافرين الفعليين. إذا كان المقعد يكلّف ١١٨٠ وكانSuffix السعر ١٨٠٠، فالربح الظاهر ٦٢٠ لكل مسافر — لكن عند ١٧ مسافراً من ٤٢ مقعداً، التكلفة الحقيقية ٢٩١٥ لكل مسافر. النظام يحسب هذا لحظياً.

بتقرير أعمار الذمم: من تأخر يوماً، ومن تأخر أسبوعاً، ومن تجاوز شهراً. التأخير يظهر أيضاً على الحجز وعلى حساب العميل، حتى لا يبقى في مكان واحد فقط.

المستحق لك من كل مورد، والالتزاماتك تجاهه، وتواريخ استحقاق الفواتير. في السياحة هذه المبالغ غالباً أكبر مما يتوقع أحد، وغالباً لا يُطالب بها أحد.

على الحجز نفسه لحظة إغلاقه: نسبة من قيمة الحجز، أو مبلغ ثابت، أو مزيج بينهما — حسب ما تحدده أنت. والموظف يرى عمولته على كل حجز أغلقه.

يحسب النظام الفرق وفق شروط الإلغاء المتفق عليها مع المورد، ويظهر لك بالضبط كم يبقى مستحقاً — لك وله. لا تخمين ولا مراجعة فاتورة المورد يدوياً.

هذه نقطة لا نسجل إجابة لها برقم، لأنها نقطة تُسأل في اجتماع أمني ولا يُقبل فيها رد عام. اسألها مباشرة، وستصلك إجابة محددة وواضحة.

هذه أيضاً نقطة تُسأل مباشرة. لا ننشر في الموقع رقم نسخ احتياطي لا نستطيع إثباته في اجتماع.

نعم. بياناتك ملكك، وتصدديرها مسألة وقت لا مسألة ترخيص.

من تعطيه الصلاحية فقط. الأدوار تحدد ما يراه كل موظف، وطبعاً ليس كل موظف يحتاج يرى جواز مسافر.

بنبدأ بملف حقيقي من ملفاتك في جلسة التشغيل المجانية، وننتقل فيه معك خطوة بخطوة. لا تستورد كل شيء دفعة واحدة — هذا أكثر مما تحتاجه ولا ينجح عادة.

ستة أشهر أو أقل. نحو أسبوعين لإعداد الحسابات والتأكد أن البرامج والأسعار صحيحة، ثم تشغيل تدريجي للحجوزات الجديدة مع بقاء القديمة في مكانها، حتى لا يتوقف عملك في يوم.

سنبدأ مباشرة ببرنامج واحد جديد، ونترك القديم يغطّي ما لم ننتقل إليه بعد. هذا أقل تعطيلاً من محاولة الترحيل دفعة واحدة.

لا. التشغيل يقع على من يعرف العمل، لا على من يعرف التقنية.

لأن السعر يعتمد على عدد الحجوزات المفتوحة وعدد الموظفين والفروع، وأي رقم يُعرض قبل أن ترى النظام على ملفك لا يمكن مقارنةه بشيء. يُعرض بعد جلسة التشغيل.

لا. جلسة التشغيل المجانية هي الإعداد. إن كان الترحيل من نظام قديم جزءاً من العمل، فيُذكر بشكل منفصل وقبل أي التزام.

يُحدَّد مع السعر ويُذكر صراحة قبل التوقيع. لا يوجد التزام سنوي مُلزم قبل أن ترى النظام.

نعم، عن طريق جلسة التشغيل: تفتح ملفك، وتشغّل حجزك، وتأخذ نسخة عندك. لا بطاقة ائتمان ولا حساب، وقرار الشراء أو عدمه بعده.

فكرة لابس للحلول البرمجية، مطوّرة عربية. نحن نبني أنظمة للشركات العربية ونعرضها بلغتها.

نعم، ومقرنا في مصر. وهذا سبب أن الواجهة عربية أولاً، وأن الدعم يكون بالعربية لا بترجمة آلية.

رقم الفريق ليس معلومة نضعها أولاً لأنها لا تغيّر قرارك. الأهم أن يرد عليك أحد يعرف هذا المجال خلال يوم عمل.

خلال يوم عمل واحد. وإن كان الأمر عاجلاً، واتساب أسرع.